En resum
- 12 V · 8 Ah · 135 A EN
- 152 × 87 × 107 mm · positiu a l'esquerra (mirant l'etiqueta)
- Substituta a Satkit: OUTDO UTX9-BS
La YTX9-BS és una bateria de moto AGM sense manteniment de 12 V: 8 Ah, 135 A d'intensitat d'arrencada en fred (EN) i una caixa de 152 × 87 × 107 mm. Té el positiu a l'esquerra quan la mires de cara, amb l'etiqueta davant teu.
Mides i dades
| YTX9-BS | OUTDO UTX9-BS | |
|---|---|---|
| Tensió | 12 V | 12 V |
| Capacitat | 8 Ah (10 h) · 8,4 Ah (20 h) | 9 Ah (10 h) |
| Intensitat d'arrencada en fred | 135 A (EN) | 135 A a −18 °C |
| Llargada × amplada × alçada | 152 × 87 × 107 mm | 150 × 87 × 105 mm |
| Polaritat | Positiu a l'esquerra | Positiu a l'esquerra |
| Tecnologia | AGM | AGM |
| Presentació | Amb ampolla d'àcid | Activada i carregada |
| Pes | — | 2,8 kg |
La columna de la referència recull les dades de la fitxa de Yuasa, la marca que dona nom a la referència; l'altra, les de la bateria que ven Satkit. La capacitat es compara sempre amb la mateixa base horària, i la intensitat d'arrencada, amb la mateixa norma.
Què significa YTX9-BS
- Y: Yuasa, que va crear el sistema de denominacions. La resta de fabricants només en canvien aquesta lletra (GTX, de GS; ETX, d'Exide, i BTX, de BS Battery) i mantenen la resta del codi.
- TX: la sèrie AGM sense manteniment.
- 9: un índex de mida i potència, no pas els amperes hora: la YTX9-BS té una capacitat de 8 Ah a 10 hores.
- -BS: la referència original es ven seca amb l'ampolla d'àcid (ampolla inclosa), per omplir-la abans de muntar-la.
Referències que es poden confondre amb la YTX9-BS
| Referència | Mides | Polaritat | Diferència |
|---|---|---|---|
| YTZ12S | 150 × 87 × 110 mm | + esquerra | Mateixa polaritat i una caixa semblant, però 3 mm més alta: només si tens aquest marge a l'espai disponible (ofereix més intensitat d'arrencada: 210 A EN). |
| YTZ14S | 150 × 87 × 110 mm | + esquerra | Mateixa polaritat i una caixa semblant, però 3 mm més alta: només si tens aquest marge a l'espai disponible (ofereix més intensitat d'arrencada: 230 A EN). |
| YTX7A-BS | 150 × 87 × 93 mm | + esquerra | Una altra caixa: 14 mm menys d'alçada. |
| YTZ10S | 150 × 87 × 93 mm | + esquerra | Una altra caixa: 14 mm menys d'alçada. |
La bateria de Satkit per a una YTX9-BS
OUTDO UTX9-BS: 12 V i 9 Ah, 135 A d'intensitat d'arrencada, AGM segellada, activada i carregada de fàbrica.
La YTX9-BS de Yuasa es ven amb l'ampolla d'àcid a part; la de Satkit ja arriba activada i carregada, així que t'estalvies omplir-la i fer-ne la càrrega inicial.
Motos que porten la YTX9-BS
97 versions per marca i model
- Ninja 1000SX des de 2020
- Ninja 250R 2008–2012
- Ninja 300 2013–2017
- Ninja 400 des de 2018
- Ninja ZX-6R 2009–2012
- Ninja ZX-6R 636 2013–2018
- Ninja ZX-6R des de 2019
- Versys 1000 des de 2012
- Z400 des de 2019
- Z750 2004–2012
- Z800 2013–2016
- Z900 ZR900B 2017–2024
- Z900 des de 2025
- Z900RS des de 2018
- Bandit 600 GSF600 1995–2004
- Bandit 650 GSF650 2005–2015
- Burgman 125 2007–2013
- Burgman 125 2014–2017
- Burgman 125 des de 2018
- Burgman 400 des de 2017
- GSR600 2006–2011
- GSX-8R des de 2024
- GSX-8S des de 2023
- GSX-R600 K8-L0 2008–2010
- GSX-R600 L1 2011–2017
- LT-Z400 QuadSport 2003–2014
- V-Strom 800DE des de 2023
- V-Strom 800RE des de 2024
Veure'n 69 més
- Daytona 660 des de 2024
- Daytona 675 2009–2017
- Scrambler 400 X des de 2024
- Scrambler 400 XC des de 2025
- Speed 400 des de 2024
- Street Triple 675 2007–2016
- Street Triple 765 S / R / RS 2017–2022
- Street Triple 765 des de 2023
- Thruxton 400 des de 2026
- Tiger Sport 660 des de 2022
- Tiger Sport 800 des de 2025
- Trident 660 2021–2024
- Trident 660 des de 2025
- 125 Duke 2017–2023
- 125 Duke des de 2024
- 390 Adventure 2020–2024
- 390 Adventure R / X des de 2025
- 390 Duke 1.ª y 2.ª gen. 2013–2023
- 390 Duke 3.ª gen. des de 2024
- 390 Enduro R des de 2025
- 390 SMC R des de 2025
- 690 Duke 2012–2019
- RC 390 2014–2021
- Classic 350 J des de 2022
- Goan Classic 350 des de 2025
- Guerrilla 450 des de 2024
- Himalayan 411 2016–2023
- Himalayan 450 des de 2024
- Meteor 350 des de 2021
- Scram 411 des de 2022
- Agility 125 16+ des de 2020
- Agility S 125 des de 2024
- Downtown GT 125 des de 2025
- Grand Dink 125 2001–2010
- Like 125 des de 2025
- Super Dink GT 125 des de 2024
- 302S des de 2019
- Imperiale 400 des de 2019
- Leoncino 500 des de 2017
- TRK 502 des de 2017
- Svartpilen 401 2018–2023
- Svartpilen 401 des de 2024
- Vitpilen 401 2018–2023
- Vitpilen 401 des de 2024
- Cruisym 125 des de 2018
- GTS 125 2006–2015
- Joymax Z 125 des de 2019
- XMAX 125 SE47 2006–2009
- XMAX 125 SE47 2010–2013
- XMAX 250 2005–2013
- CBR900RR Fireblade SC33 1996–1999
- Pantheon 125 1998–2002
- SR3 300 des de 2025
- SR4 Max 350 des de 2023
Brixton
- Crossfire 500 des de 2020
Fantic
- Caballero 500 des de 2018
Hyosung
- GV 125 Aquila 2004–2015
