En resum
- 12 V · 8,6 Ah · 190 A EN
- 150 × 87 × 93 mm · positiu a l’esquerra
- Substituta a Satkit: OUTDO HCZ10S-MF
La YTZ10S és una bateria de moto AGM d’alt rendiment de 12 V: 8,6 Ah, 190 A d’intensitat d’arrencada en fred (EN) i una caixa de 150 × 87 × 93 mm. Té el positiu a l’esquerra mirant l’etiqueta.
Mides i dades
| YTZ10S | OUTDO HCZ10S-MF | |
|---|---|---|
| Tensió | 12 V | 12 V |
| Capacitat | 8,6 Ah (10 h) · 9,1 Ah (20 h) | 9 Ah (10 h) |
| Intensitat d’arrencada en fred | 190 A (EN) | 170 A a −18 °C |
| Llargada × amplada × alçada | 150 × 87 × 93 mm | 150 × 87 × 93 mm |
| Polaritat | Positiu a l’esquerra | Positiu a l’esquerra |
| Tecnologia | AGM | AGM |
| Lliurament | Activada de fàbrica | Activada i carregada |
| Pes | — | 3,2 kg |
La columna de la referència recull les dades de la fitxa de Yuasa, la marca que dona nom a la referència; les altres, les de la bateria que ven Satkit. La capacitat es compara sempre amb la mateixa base horària, i la intensitat d’arrencada, amb la mateixa norma.
Què significa YTZ10S
- Y: la marca Yuasa, que va crear el sistema de noms.
- TZ: la sèrie AGM d’alt rendiment, amb més intensitat d’arrencada en una caixa compacta. Es comercialitza sempre activada de fàbrica.
- 10: un índex de mida i potència, no pas els amperes hora: la YTZ10S té 8,6 Ah a 10 hores.
Referències que es confonen amb la YTZ10S
| Referència | Mides | Polaritat | Diferència |
|---|---|---|---|
| YTX7A-BS | 150 × 87 × 93 mm | + a l’esquerra | La caixa és gairebé igual i té la mateixa polaritat, però ofereix menys intensitat d’arrencada (105 A EN): no la substitueix. |
| YTZ12S | 150 × 87 × 110 mm | + a l’esquerra | Una altra caixa: 17 mm més d’alçada. |
| YTX9-BS | 152 × 87 × 107 mm | + a l’esquerra | Una altra caixa: 14 mm més d’alçada. |
La bateria de Satkit per a una YTZ10S
OUTDO HCZ10S-MF: 12 V i 9 Ah, 170 A d’intensitat d’arrencada, AGM segellada, activada i carregada de fàbrica.
Motos que munten la YTZ10S
75 versions per marca i model
- ADV 350 des de 2022
- CB1000F des de 2026
- CB1000GT des de 2026
- CB1000R SC60 2008–2016
- CB1000R SC80 2018–2023
- CB500F PC45 2013–2018
- CB500X PC46 2013–2018
- CB600F Hornet PC41 2007–2013
- CB650F 2014–2018
- CB650R 2019–2023
- CB650R E-Clutch des de 2024
- CB750 Hornet des de 2023
- CBF1000 2006–2013
- CBF600 2008–2013
- CBR1000RR Fireblade SC57 2004–2007
- CBR500R 2013–2018
- CBR600F PC35 1999–2006
- CBR600RR PC37 2003–2006
- CBR600RR PC40 2007–2012
- CBR600RR PC40 des de 2024
- CBR650R 2019–2023
- CBR650R E-Clutch des de 2024
- Forza 300 2018–2020
- Forza 350 2021–2024
- Forza 350 des de 2025
- XL750 Transalp des de 2023
Veure'n 49 més
- FZ8 2010–2016
- MT-07 RM04 / RM17 / RM18 2014–2020
- MT-07 RM33 2021–2024
- MT-09 RN29 2014–2016
- MT-09 RN43 2017–2020
- MT-09 RN69 2021–2023
- MT-09 Y-AMT des de 2024
- MT-10 des de 2016
- Niken des de 2018
- R9 des de 2025
- Tenere 700 2019–2022
- Tenere 700 World Raid World Raid des de 2022
- TMAX 500 2008–2011
- Tracer 700 Tracer 700 2016–2019
- Tracer 9 2021–2024
- Tracer 9 Y-AMT des de 2025
- Tracer 900 2015–2020
- XSR700 des de 2016
- XSR900 2016–2021
- XSR900 des de 2022
- XSR900 GP des de 2024
- YZF-R1 RN12/RN19 2004–2008
- YZF-R1 RN22 2009–2014
- YZF-R6 RJ11/RJ15 2006–2013
- YZF-R6 RJ15 2014–2016
- Eliminator 500 des de 2024
- KLE500 des de 2026
- Ninja 500 des de 2024
- Ninja 650 2017–2023
- Ninja 650 des de 2024
- Ninja ZX-10R 2016–2020
- Vulcan S des de 2015
- Z500 des de 2024
- Z650 2017–2023
- Z650 des de 2024
- ADX 125 des de 2022
- Jet X 125 des de 2022
- Maxsym TL 500 2020–2022
- Maxsym TL 508 des de 2023
- RS 660 des de 2021
- Tuareg 660 des de 2022
- Tuareg 660 Rally des de 2025
- GSX-R1000 L7 des de 2017
- GSX-S1000GX des de 2024
MV Agusta
- Brutale 800 des de 2013
- Speed Twin 1200 des de 2025
