Kit calado distribución VAG 1.8/1.8T, 2.0FSi/TFSi/Tsi, 2.0S/R - Herramientas profesionales
Marca: TSX TOOL
IVA inclòs (Sense IVA: 27,00 €)
Descomptes per volum
| Quantitat | Preu | Desar |
|---|---|---|
| 2+ | 44,77 € |
Kit calado distribución VAG 1.8/1.8T, 2.0FSi/TFSi/Tsi, 2.0S/R / Timing Tool
Este kit profesional está diseñado para la sincronización precisa de los árboles de levas y el cigüeñal en motores TFSI 2.0 y FSI Turbo de la familia VAG. Es ideal para el ajuste y mantenimiento de la correa dentada y la cadena de distribución en vehículos Audi, Volkswagen, Seat y Skoda.
Características principales:
- Compatible con motores VAG 1.8, 1.8T, 2.0 FSI, TFSI, TSI y 2.0 S/R.
- Incluye pasadores de bloqueo, tornillos de apriete y soportes para fijar árboles de levas y tensores de correa.
- Fabricado en acero resistente para durabilidad y precisión.
- Permite una sincronización exacta para optimizar la combustión y reducir consumo y emisiones.
- Set completo en estuche de plástico resistente, con maletín rojo o azul según stock.
Uso y aplicaciones:
Este kit es fundamental para realizar el calado y sincronización durante el reemplazo de la correa dentada, mantenimiento de la cadena de distribución y reparaciones relacionadas con el sistema de distribución en motores VAG. Facilita el bloqueo y ajuste del dispositivo tensor y asegura la correcta posición de los árboles de levas para evitar daños y asegurar el rendimiento óptimo del motor.
Modelos compatibles:
- Audi: A2, A3, A4, A4 Cabrio, A4 Quattro, A6, A6 Quattro, Cabrio, A8, S3, Allroad, RS6, TT 2.0 FSI & TFSI.
- Seat: Alhambra, Altea, Altea XL, Córdoba, Ibiza, León, Toledo.
- Skoda: Fabia I-II, Octavia I-II, Octavia Tour, Roomster, Superb.
- Volkswagen: Beetle, Bora, Caddy, Caddy Maxi, Eos, Fox, Golf 2.0 FSI SOHC, Jetta, Lupo, Passat 2.0 TFSI, Polo, Sharan, Tiguan, Touran 2.0 FSI SOHC, Transporter.
Códigos de motor compatibles: AWA, BMB, AXW, BGB, BPG, BWE, entre otros.
Incluye herramientas OEM equivalentes: Pasador bloqueo (OEM VAG T40011), sistema de sujeción (OEM VAG T10115), tornillo apriete (OEM VAG T10092), soporte tensor cadena (OEM VAG 3366), fijación árbol levas (OEM VAG T10252), llave polea tensora (OEM VAG T10020), entre otros.
Este kit es una herramienta esencial para talleres y mecánicos que trabajan con motores VAG, garantizando un trabajo profesional y seguro en la sincronización del motor.
Nota: el maletín puede ser rojo o azul según disponibilidad en stock.
- Compatible con motores VAG 1.8, 1.8T, 2.0 FSI, TFSI, TSI y 2.0 S/R
- Incluye pasadores de bloqueo, tornillos de apriete y soportes para fijar árboles de levas
- Fabricado en acero resistente y duradero
- Permite sincronización precisa para optimizar combustión y reducir emisiones
- Set completo en estuche de plástico resistente, maletín rojo o azul según stock
- Compatible con Audi A2, A3, A4, A6, A8, Seat Alhambra, Ibiza, León, Skoda Fabia, Octavia y VW Golf, Passat, Tiguan
- Incluye herramientas equivalentes a OEM VAG T40011, T10115, T10092, 3366, T10252, T10020
Preguntes i respostes dels clients
Quins motors i models són exactament compatibles amb aquest kit de calat de distribució?
El kit és compatible amb motors VAG de 1.8/1.8T, 2.0 FSI, 2.0 TFSI, 2.0 TSI i 2.0 S/R, utilitzats en vehicles Audi (A3), VW (Golf, Touran, entre d’altres) a partir de l’any 2004. Específicament, s’indica per a codis de motor com AWA, BMB i AXW. Per confirmar la compatibilitat total, és recomanable contrastar el codi del motor del vehicle amb la documentació del fabricant.
Cal un coneixement avançat per instal·lar i utilitzar correctament aquest kit?
Sí, l’ús d’aquest kit implica entendre el procés de sincronització i distribució de motors de doble arbre de lleves. Està destinat a tècnics o mecànics amb experiència; un ús incorrecte pot ocasionar errors de sincronització i danys al motor. Es recomana sempre seguir el manual de servei oficial del fabricant del motor.
Aquest kit es pot danyar per manteniment inadequat o mal ús, i com s’ha de netejar després de fer-lo servir?
L’acer endurit del kit és resistent a la deformació, però un ús forçat o erroni pot danyar els útils o el motor. Netejar les eines després de cada ús amb un drap sec i, si cal, amb lubricant lleuger anticorrosiu incrementa la seva durabilitat i prevé l’oxidació.
Quina és la principal diferència d’aquest kit davant d’altres kits universals del mercat?
La principal diferència rau en la precisió i el disseny específic per a motors VAG 1.8/1.8T/2.0FSI/TFSI/TSI, cosa que redueix riscos de desajust comparat amb kits universals. Els kits universals poden no alinear perfectament les posicions d’arbre de lleves i cigonyal en aquests motors, fet que disminueix la fiabilitat del manteniment.
Per a quins motors és compatible aquest kit de calatge?
És compatible amb motors VAG 1.8, 1.8T, 2.0 FSI, TFSI, TSI i 2.0 S/R, incloent codis de motor AWA, BMB, AXW, entre d'altres.
Què inclou el kit de calatge distribució VAG?
Inclou passadors de bloqueig, cargols d'estrenyiment, suports per fixar arbres de lleves i tensors, tot en un estoig de plàstic resistent.
Per a quins vehicles és adequat aquest kit?
És adequat per a Audi (A2, A3, A4, A6, A8), Seat (Alhambra, Ibiza, León), Skoda (Fabia, Octavia) i Volkswagen (Golf, Passat, Tiguan), entre altres models.
De quin material estan fetes les eines?
Les eines estan fabricades en acer resistent i durador per garantir precisió i una llarga vida útil.
El maletí sempre és del mateix color?
No, el maletí pot ser vermell o blau segons la disponibilitat en estoc.